商界環保協會今天在商界環保協會演講廳舉行2026年香港可持續航空燃油聯盟年會，並邀得運輸及物流局副局長廖振新先生太平紳士擔任主禮嘉賓。當天活動匯聚政府官員、業界領袖和專家等不同持份者，就推動可持續航空燃油（「SAF」）應用的核心策略展開深入討論，助力香港發展成為區域和全球的SAF樞紐，以鞏固香港在可持續航空領域的領導地位。
香港政府在2025年施政報告中明確落實SAF產業鏈發展規劃，目標於2030年將香港出發航班的SAF使用比例提升至1%至2%。一眾來自內地及海外的嘉賓講者，在會上的各專題環節發表真知灼見，當中涵蓋多個關鍵議題，包括SAF產業鏈在中國內地及粵港澳大灣區的發展、香港本地需求因素與SAF政策對機場競爭力的影響，以及本地調配SAF策略等。他們同時也分享了各地推動SAF的最佳實踐與成功經驗。與會者透過會上的研討與洽談，促進SAF產業鏈的互相協作，進一步落實香港在推動航空業脫碳、實現零碳排放目標的決心。
商界環保協會行政總裁暨香港可持續航空燃油聯盟召集人吳家穎先生表示：「過去一年，香港可持續航空燃油聯盟積極提議由政府牽頭，為航空業制訂全面的SAF發展藍圖。我們樂見當局採納了聯盟的建議，公布了SAF產業鏈的發展方略，包括建設SAF混合設施以提升生產規模，並訂下2030年SAF的使用目標。此舉不僅為業界提供了清晰方向，更體現我們一直不遺餘力、集體倡導可持續航空理念的成果。正當我們從規劃過渡至實踐階段之際，我們須採取更主動和進取的態度，以加快SAF的轉型進程，同時推廣至公眾層面，使社會大眾認識並支持相關工作，從而鞏固香港作為可持續航空樞紐的領導地位，並最终實現香港政府2050年的碳中和目標。」
運輸及物流局副局長廖振新太平紳士在專題演講中提到︰「鼓勵航空業界加快採用可持續航空燃油是我們的首要任務和承諾。我們將發展可持續航空燃油產業鏈，包括從上游採集新材料、興建生產設施，以及在大灣區進行大規模生產，以配合可持續航空燃油的使用目標。我們轉型採用可持續航空燃油有賴商界和公眾的積極支持和參與。
我們會繼續爭取社會各界，包括一般旅客及企業客戶的支持，共同建立對氣候目標的責任感。憑藉我們的共同努力，我深信香港在邁向淨零排放的道路上定能化挑戰為機遇，並定位成為全球可持續航空的領導者。」
香港可持續航空燃油聯盟於2024年1月由商界環保協會發起，以配合政府落實SAF的使用目標。該聯盟發表有關香港SAF發展策略的前沿研究和政策文件，亦積極倡議與SAF相關的支持政策，並致力提升本地SAF產業鏈規模，增強其價格競爭力。聯盟合作夥伴涵蓋可持續航空燃油供應鏈中不同崗位，包括機場技術機構和監管機構、可持續航空燃油生產商和供應商、航空服務用戶和非牟利機構。聯盟夥伴通過定期召開會議與圓桌論壇，參與了各季度會議和圓桌會議，為「香港可持續航空燃油聯盟」《夥伴聯合聲明*》和《香港可持續航空燃油策略政策白皮書*》的編製貢獻良多。展望未來，香港可持續航空燃油聯盟將重點提升公眾對航空業脫碳議題的認知，凝聚社會對業界應用SAF的共識和廣泛支持，確保香港如期達成甚至超越既定的SAF使用目標。
「香港可持續航空燃油聯盟」夥伴（截至2026年1月31日，按英文名稱字母順序排列）：
- 香港航煤供應營運有限公司
- 空中巴士
- 香港機場管理局
- 亞特拉斯航空
- 香港航空公司代表協會
- 國泰航空有限公司
- 雪佛龍香港有限公司
- 中國航油（香港）股份有限公司
- 易高航空燃料服務有限公司
- 怡斯莱
- 中國石油國際事業（香港）有限公司
- 羅兵咸永道會計師事務所
- 蜆殼航空
- 中石化（香港）航空燃油有限公司
- 渣打銀行（香港）有限公司
* 只有英文版本
商界環保協會舉行2026年香港可持續航空燃油聯盟年會：運輸及物流局副局長
廖振新先生太平紳士（右）及商界環保協會行政總裁吳家穎先生（左）合照
商界環保協會行政總裁吳家穎先生為2026年香港可持續航空燃油聯盟年會致開幕辭
主禮嘉賓運輸及物流局副局長廖振新先生太平紳士在會上發表專題演講
運輸及物流局副局長廖振新先生太平紳士（前排右四）、環境及生態局高級機電工程師（碳中和1）
余韋利先生（前排左四）及商界環保協會行政總裁吳家穎先生（前排中）
與香港可持續航空燃油聯盟企業或機構代表合照